Age of Flight

FSX Ayarları: Aircraft & Traffic

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Tue, 31 Jan 2012 18:40:00 +0000

Yazacak çok şey olmasına rağmen arayı biraz açtım. Son yazımdan bu yana epey zaman geçti. Tekrar toparlanıp yazıyı tamamlamaya çalışıyorum. Bu seferki yazım "FSX Ayarları" başlığı altındaki son yazım olacak. Bahsedeceğim son 2 konu "Aircraft (uçak)" ve "Traffic (trafik)" ayarları. Çok detaylı konular olmadıkları için bu ikisini birleştirmeye karar verdim.

Aircraft: Cockpit Settings

Default Cockpit View (Varsayılan Kokpit Görüntüsü): Uçuşumuz yüklendiğinde ilk olarak 3 Boyutlu (3B) görünümlü sanal kokpit mi (virtual cockpit) görünsün yoksa 2B paneller mi görünsün tercihini buradan yapıyoruz. Eskiden kalma alışkanlıkla 2B kokpit tercih eden çok sayıda pilot var ancak paralı bir çok FSX uçağında 2B paneller yok bile. Burada tercih sizde. Eğer 2B tercih ediyorsanız ve uçağınızın 2B panelleri eksiksiz ise 3B sanal kokpiti ortadan kaldırarak performansı artırabilirsiniz. Bu seçenek en çok ev-kokpit sistemlerinde dış görüntüyü olduğu gibi yansıtmak için hayati derecede önemlidir.

Show Cockpit Tooltips (Kokpit İpuçlarını Göster): Fare'niz ile sanal kokpitin içinde çeşitli nesnelerin üzerine geldiğinizde, nesnenin adını yada taşıdığı değeri gösterir. Okuduğum bazı makalelerde bunun açık olmasının sorun çıkarttığını (FSX içindeki bir yazılım hatasına bağlı olarak) ve bu nedenle kapatılması gerektiğini tavsiye etmişler, buna rağmen ben bugüne kadar bir sorun yaşamadım yada yaşadım fakat fark etmedim. Bilen varsa beni de aydınlatırsa sevinirim. Ben bu ipuçlarını açık tutmayı tercih ediyorum. Çok zaman işe yarıyor. QNH değeri, trim derecesi gibi değerleri okumakta kolaylık sağlıyor. Yeni bir uçağın kokpitini keşfederken de çok işe yarıyor.

High-resolution 3-D virtual cockpit (Yüksek-çözünürlüklü 3-B sanal kokpit): Bu seçenek işaretli ise 3 Boyutlu sanal kokpitin kaliteli görünmesini sağlar. Bana göre son derece gereksiz bir ayar. Birincisi bu seçili değilken, bir kaç fps kazandırmasına rağmen 3B kokpit gerçekten kötü görünüyor. İkincisi paralı uçakların çoğunda hiç bir işe yaramıyor. Paralı uçaklar kendileri haricen görsel kalitenin ayarlandığı arayüzler sunuyorlar.

Exterior settings (Harici ayarlar):

Aircraft casts shadow on the ground (Uçak yere gölge düşürür): Bu seçeneği işaretlerseniz uçağınızın gölgesi yere düşecektir. Gölgelerin performansa etkisi olumsuz yöndedir. Buna rağmen sadece kendi uçağımızın yere düşen gölgesinin pek zararı olmayacaktır. Alçalma sırasında, pek gerçekçi olmamakla beraber, eğer dış görüntülere bakıyorsanız derinlik hissi kazandıracaktır. Uçağın yerden yüksekliğinin muhakemesini yapmak kolaylaşır.

Aircraft casts shadow on itself (Uçak kendi üstüne gölge düşürür): Uçağımızın 3 boyutlu gövdesinin gölgesi kendi üstüne düşer. Mesela kuyruğun yada kanadın gölgesi kendi üstüne düşer. Performansa muazzam etkisi vardır (olumsuz yönde). Performans sorunu yaşayanlar bunu seçmeyerek epey görüntü karesi kazanabilirler. Bilgisayarımın performansı kafi gelse gölgeleri aktif ederdim ancak yokluğu da rahatsız edici değil.

Aircraft landing lights illuminate ground (Uçak iniş ışıkları yeri aydınlatır): Aksini düşünmek imkansız gibi geliyor bana. Performansa ne gibi bir etkisi var bilemiyorum. Ben bir fark göremedim. Hiç düşünmeden işaretleyin diyorum. FSX uçaklarının farlarının yeri aydınlatması fena sayılmasa da bana sorarsanız yinede yetersiz. Işıklar son derece düz çizgilerle yalnızca yeri aydınlatıyorlar, hiçbir şekilde hacimsel değiller, gerçek ışıklar gibi etrafı aydınlatmıyorlar. Bu açığı kapatmak için A2A simulations firmasının ücretli "3D Shockwave Lights Redux" programı var. Şahsen kullanıyorum ancak onun da eksikleri çok. Üstelik ayarları son derece zahmetli.

Traffic (Trafik)

Trafik ayarlarının FSX performansına etkisinin büyük olduğu her zaman söylenir. IVAO ve VATSIM pilotları için durum biraz farklı. Örneğin ben IVAO ya üyeyim. IVAO'nun bağlantı istemcisi, FSX'in kendi hava trafiğini tamamen kapatıp, kendi online trafiğini simulatörün içine enjekte eder. Oyun çökmeleri de dahil olmak üzere, en büyük sorunları, özellikle etrafta yoğun trafik olduğunda yaşıyorum diyebilirim.

Aviation Traffic (Havacılık trafiği): Eğer IVAO yada VATSIM gibi online bir cemiyet ortamında uçuş yapmıyorsanız kendi kararınıza göre ayarlama yapabilirsiniz. Böylece hava alanlarında hareket eden, inen, kalkan uçakları da hayatınıza dahil etmiş olursunuz. Daha da ileri gidip FSX'in hava trafiğini gerçek dünyadaki tarifelere göre yöneten harici paralı programları bile ekleyebilirsiniz.

"Airport vehicle density" ayarı, hava alanlarındaki kara araçlarının trafiğini düzenler. Ne yazık ki, bagaj yada yakıt araçları gibi hava alanı hizmet araçları etrafta hareket ederken sizin aprondaki varlığınıza pek de dikkat etmeyip, durduk yere gelip toslayabiliyorlar. Eğer gerçekçilik adına "detect crashes and damage" ayarlarını açtıysanız, sinir bozucu olabilirler.

Land and sea traffic (Kara ve deniz trafiği): Karayollarında ve denizde araç trafiği görmek istiyorsanız bu ayarı biraz açmakta fayda var. Miktarını kendi kararınıza göre ayarlamalısınız. Özellikle kalkış ve inişlerde pistin etrafındaki oto yollarında araç trafiği görmek, araçların üstünden geçerek iniş yapmak gerçekçilik hissini artırıyor. FSX, trafik yoğunluğunu sizin seçimize bağlı olarak ayrıca kendi içinde tanımlı demografik yapıya göre değerlendirecektir. Bunun anlamı İstanbul trafiği ile küçük bir şehrin yoğunluğu farklı olacaktır.

Aircraft Labels (Uçak etiketleri): Şahsen ben, "Olabildiğince gerçek" düsturumuzu dikkate alarak, uçakların üzerinde yazan kırmızı yazılı etiketlerin görünmesini engellemek için "Show aircraft labels" seçimi kaldırıyorum. Başlangıç aşamasında bir pilot için ise etiketlerin kullanılmasını tavsiye ederim. FSX için film yapmak yada ekran görüntüsü yakalamak gibi sanatsal bir eğilim içindeyseniz mutlaka kapalı olmalı.

Son Söz

Buraya kadar FSX'in performansına etki eden ayarları değerlendirmiş olduk. Şu ana kadar bahsettiğim ayarlamalar yeni kurulmuş bir FSX üzerine, tamamen kendi menülerinden yapılan ayarlamaları kapsamaktaydı. Bir sonraki yazımda buraya kadar anlattığım ayarlarla ilgili konuyu toparlayan özet bir yazının hemen ardından "FSX Nasıl Adam Olur?" başlığı altında FSX'i kurduktan sonra yüklenmesi gereken olmazsa olmaz eklentilerden bahsedeceğim. Bu yazılımlar FSX'in büyük eksikliklerini tamamlayarak (ve de ayıplarını kapatarak) bambaşka bir deneyim kazanmamızı sağlıyorlar. Daha sonrasında da FSX'in kendi menüleri dışından yapılan ince ayarlara değineceğim.

Fotografium Duyurusu

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Thu, 19 Jan 2012 09:03:00 +0000

Fotografium Canon 600D profesyonel fotoğraf makinesi hediye ediyor! Yarışmaya katılarak Canon 600D , Manfrotto tripod ve Kata sırt çantası kazanma şansı yakalayın! http://blog.fotografium.com/fotografium-canon-600d-hediye-ediyor/ sayfasını ziyaret ederek yarışma hakkında diğer bilgilere ulaşabilirsiniz.

FSX Ayarları: Weather

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Thu, 29 Dec 2011 20:44:00 +0000

Weather ayarları FSX içindeki hava durumu ile ilgili görünümleri ayarlamamızı sağlar. Yani bulutların görünümü, yoğunluğu ve kapsama alanı bu ayarlar doğrultusunda şekillenir. Bulutlar, FSX'in görselliği üzerinde büyük bir etkiye sahiptirler ancak bunun ağır bir bedeli vardır. Çünkü bulutlar yüzünden performansta büyük oranda düşüşler meydana gelebilir (10 fps yada daha fazla). Bulutların kapsama alanı ve yoğunluğu arttıkça sisteme binen yük de bir o kadar artacaktır. Bu bölümde temel olarak iki ayar vardır : bunlardan biri bulutların kapsama menzilini, diğeri ise yoğunluğunu belirler.

Bulutlar söz konusu olduğunda, farklı model ve marka ekran kartları farklı performanslar sergileyebiliyor. Bu nedenle bulutlar ile ilgili ayarları deneme yanılma yoluyla keşfetmek gerekiyor. Yeni nesil ve son derece güçlü ekran kartları bile FSX bulutlarını çizerken çuvallayabiliyor (suç tamamen FSX'in). Şahsen, farklı farklı ekran kartlarında performans testleri gerçekleştirmedim ama okuduğum bazı yazılarda, eski kartlarının daha iyi performans verdiğini iddia eden kullanıcılara denk geldim. Aslına bakarsanız bu çok da şaşırtıcı değil zira FSX icat olunduğundan beri donanım desteğinde bir iyileştirme göremedik, göremeyeceğiz de.

Bundan önceki yazılarda değindiğim ayarları gerçekleştirdikten sonra kalan performansımızı bulutlara ayırabiliriz. Bunu en sona bırakmak daha iyi çünkü burada performans ve görsellik ayarları ile oynayabilecek epey bir yerimiz var. Bizim için en uygun olan ayarı bulabilmek için önce en düşük ayardan başlayıp kademeli olarak artırabiliriz. Görselliğin ve performansın optimum noktasını yakaladığınızı düşündüğünüz yerde ayarlamayı bırakabiliriz. Sisteminize güveniyorsanız, en yüksek ayarlardan azaltarak da gidebilirsiniz. Eğer sisteminiz FSX için çok yetersiz ise bulutlara hiç bulaşmayıp "simple clouds" seçip görsellikten tümden feragat etmelisiniz.

Optimum (görsellik/performans bir arada) bulut ayarını bulabilmek için, uçuş yüklendikten sonra "Ctrl + Z" tuşlarına birlikte 2 kez basarak "Frame Rate" göstergesini sol üst köşede görünür hale getirmeliyiz. Böylece saniye başına gösterilen kare sayısını takip edebiliriz. Ayarlarımızın ne kadar etki ettiğini görebilmenin yegâne yolu budur. Ayrıca "Weather" ayarlarından bol bulutlu hatta mümkünse yağmurlu, fırtınalı bir hava seçmeliyiz zira bulutsuz açık bir havada sistem performansının zorlanacağını sanmıyorum. Alternatif olarak sitesinden Fraps adlı programı indirip kullanabilirsiniz. Fraps'ın benchmark özelliği sayesinde ekranın bir köşesinde anlık saniye başına gösterilen kare değerinizi görebilirsiniz. Fraps'ı www.fraps.com web adresinden indirebilirsiniz. Bu program, esas itibarı ile DirectX ile çalışan tüm programlarda uygulama içi görüntüleri video olarak kaydetmemizi sağlar. Belki bir başka blogda bu konuya daha detaylı değinebilirim.

Visual settings

Cloud detail (Bulut Detayı): İki seçeneğimiz var. Birincisi,"Simple Clouds (Basitleştirilmiş bulutlar)", ikincisi ise "Detailed Clouds (Detaylı bulutlar)". Eğer "Simple clouds" seçerseniz emin olun ki performansınız şaha kalkabilir ancak gördüğünüz şey, gerçek bulutlar yerine basit beyaz gölgeler olacaktır. Detailed clouds seçilirse, gerçek görünümlü bulutları görebileceğiz. Altta yer alan kayar çubuk, detaylı bulutların yoğunluğunu belirlememizi sağlamaktadır. Bulut yoğunluğunun performansa ciddi etkisi vardır. "Middle" herkesi tatmin edebilecek bir ayar. Bulut detayını ayarlamaya başlamadan önce kapsama alanını (cloud draw distance) en düşük seviyesine getirelim ki bulut detayının performansa etkisi daha net belli olsun. "Middle" da sorun yaşıyorsanız en düşük ayarı "Low" seçmeliyiz halen sorun yaşıyorsak durum vahim demektir ve "Simple clouds'a" geçmekten başka çare olmayabilir.

"Hava yağışlı iken "cloud coverage density" önem kazanmaktadır. Orta ve düşük ayarlarda bulutlar seyreltildiği için görsellik tatmin edici olabilir ancak, yağmurlar yaz yağmuruna benzer, gökyüzü mavi ve parçalı bulutlu iken yağmur biraz garip gelebilir bu durumda yoğunluğu artırıp "maximum" ayarına getirmek isteyebilirsiniz."

Simple Clouds

Detailed Clouds

Cloud draw distance (Bulut çizim mesafesi): Bulutla kaplanacak alanın menzilini belirlemek için kullanılıyor. Buradaki mesafe mil/km cinsinden ifade ediliyor. Kapsama menzili arttıkça performansa negatif etkisi de o derece yüksek olacaktır. Ayar çubuğunda en düşük menzil 60 mil. Başta 60 mil yeterli gibi durabilir, ama uçağımızla yüksek irtifalara çıktığımızda, görüş mesafesi de iyi ise bulutların bittiği yerden yeri görmek gözümüze biraz garip gelebiliyor. İmkânımız elverdiğince bunu yükseltebiliriz. Performans sorun oluyorsa yapacak bir şey yok 60 da kalabilir.

Real Environmental Extreme (REX) gibi bir eklenti ile bulutlar görsel bir şölene dönüşebilir. REX ile FSX'in stok bulutları yerine 4096x4096 HD (Yüksek çözünürlüklü) bulutlar eklemek mümkündür. REX 512x512, 1024x1024, 2048x2048 çözünürlükte bulutlar yüklemenize de izin verir ki bu çözünürlükleri de deneyerek göz zevkinize ve performansınıza uygun bir ayar bulabilirsiniz. Bulut çözünürlüğünün performansa göz ardı edilemeyecek bir etkisi vardır. Ekran kartının belleği azsa sorun çıkarabilir. HD bulutlarda sorun yaşarsanız 1024x1024 yada daha düşük çözünürlükleri deneyebilirsiniz.

Draw distance, cloud detail ve REX'in çözünürlükleri ile farklı kombinasyonlarda performansa ince ayar vermek mümkün. Örneğin ben aşağıdaki resimde olan ayarları kullanıyorum ve REX bulutlarımda 1024x1024 (bkz. yukarıda "Detailed Clouds" başlıklı resim, bence gayet yeterli). Bu sayede nispeten güzel ekran görüntüleri yakalayabiliyorum ve performansımda memnun edici seviyelerde.

Thermal visualization: Performansla bir alakası olmayan bu ayar bize daha çok planör kullanırken gerekebilir. Yerden yükselen hava akımlarını bir şema ile görselleştirmektedir. Bu sayede planör pilotu hava akımlarını yakayabilir.

Schematic Thermal

Simulation settings: Yine bu ayarında grafik performansına bir etkisi yok. Ancak başka bir sorunu çözmeye faydası var.

FSX gökyüzünü surface, lower, middle, upper (yüzey, alçak, orta, yukarı) şeklinde katman katman bölmektedir. "Download winds aloft data with real-world weather" seçeneğinin yanındaki kutuyu işaretlersek bu katmanların rüzgar hızları gerçek hava durumu raporlarına göre belirlenir. Tabiki bunun geçerli olabilmesi için FSX ayarlarında en baştan "World" ana menüsüdeki "Weather" bölümünden "Real World Weather" seçilmiş olmalıdır.

"Disable turbulance and thermal effects on aircraft" (Uçağa etki eden türbülans ve termal hava akımlarını devre dışı bırak) Seçeneğin adı üstünde, türbülans ve hava akımlarının etkilerini devre dışı bırakır. İlk başta türbülans ve hava akımlarını devre dışı bırakmak fikri gerçekçiliğe ters düşüyormuş gibi düşünülebilir ama burada bilmemiz gereken önemli bir ayrıntı var. Birçok FSX pilotu uçuşu sırasında uçağının aniden burnunu diktiğini, otomatik pilotun sapıttığını yada benzeri olayları yaşadıklarını söylerler. Eğer sizde benzer deneyimler yaşamışsanız bir de bu ayarı kapatıp deneyin. Kapatmak için aslında açmamız lazım yani seçeneğe bir işaret konduralım.

FSX hava durumunu dikeyde blok, yatayda ise katman katman işler. Bu bloklar arası geçişlerde yumuşak bir geçiş garanti etmez. Uçağımız bir bloktan diğerine geçerken yada hava durumu güncellendiğinde rüzgâr yönünde ve şiddetindeki farklılık, türbulans vb. garip hareketlere neden olabilir. FSUIPC adlı programın ticari versiyonunda bu geçişleri yumuşatmak için "winds" sekmesi altında bir kaç ayar bulunmakta. Çok mükemmel bir çözüm sağlayamasa da bu etkiyi az biraz azaltabiliyor. Şu bir gerçek ki bu durum FSX'in çözülmemiş ciddi bir sorunu ve eksiği, FSUIPC desteği ile bile kurtardığını söyleyemem.

FSX Ayarları: Scenery

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Wed, 21 Dec 2011 12:38:00 +0000

FSX Performansını ve görünümünü etkileyen en önemli ayar sayfalarından biride Scenery sayfasıdır. "Graphics" sayfasında ekran kartının kabiliyetlerine bağlı özellikleri ayarlarken burada ise FSX dünyasına şekil veren özellikleri ayarlarız.

Aşağıda bahsettiğim tavsiyeler ağırlıklı olarak kendi tercihlerime bağlı oldu. Ben genelde görsel kaliteden en az tavizi vermeye çalışarak performansı en verimli halde kullanmayı tercih ediyorum. Evet, bazı ayarlar cidden performans kazancı sağlıyor ama görsellikten o kadar büyük ödün veriyor ki hiç kazanmam ondan iyi diye düşünüyorum. Üstelik merakla yüklediğiniz favori hava limanımızı hakkıyla görmek isteyeceğimizi, budayıp kuşa çevirmek istemeyeceğimizi varsayıyorum. Buna rağmen yüksek irtifadan IFR uçan bir airliner pilotu ile VFR uçan bir dünya kaşifinin görmek isteyeceği şeyler farklı olabilir. Dolayısı ile sizde deneme yanılma yaparak kendi zevkinize, donanımınıza uyacak en iyi değerlerinizi bulmalısınız.

Altını çizmek istediğim bir husus da, elimden geldiğince yazılarımda herşeyi Türkçe kullanarak anlatmaya çalışıyorum ama bir çok konuda olduğu gibi burada da bazı terimlerin Türkçe'de karşılıklarını bulmakta yada ifade etmekte güçlük çekiyorum. (Benim cahilliğim olsa gerek.) Hatalı bulduğunuz ifadelerim yada karıştırdığım kelimelerim varsa bu beceriksizliğimden dolayı affınıza sığınıyorum.

Mini sözlük:
Add-On: Eklenti
Scenery: Manzara/Sahne
Mesh: Örgü
Texture: Doku

Display Settings Scenery

Terrain and Water
Level of detail radius: (Detay seviyesi yarıçapı) : Pilot gözünden ufka doğru baktıkça mesafeye bağlı olarak görüntüye giren detay seviyesinin ne uzaklığa kadar çizileceğini ayarlar. Ayarı kıstıkça uzaklardaki detaylar kaybolacaktır. Kendinizi miyop gibi hissetmek istemiyorsanız bunu en sona getirelim bırakalım çok bir zararı yok.

Mesh Complexity (Örgü poligonlarının karmaşıklığı): FSX'de yeryüzü şekillerini yani dağları, ovaları v.s. yi oluşturan topoğrafik yapı üçgen poligonlardan oluşmaktadır. Ne kadar üçgen varsa bir dağ o kadar gerçeğine yakın ve doğal görünecektir. Poligon sayısı arttıkça işlemcinin hesaplayacağı miktarda artacağından performansa etkisi doğru orantılıdır. İşlemciyi yüksek poligon hesapları yorsa bile poligon sayısı yüklenen mesh verisi kadardır. Eğer kaynakta (atıyorum) 1000 poligon varsa siz bu değeri artırırsanız 1001 olmaz. Her şeye rağmen, zaten FSX manzara eklentilerindeki (paralı eklentilerde dahil) poligon miktarları oldukça insaflıdır çünkü o kadar detaylı değildir. (bu iyi mi kötü mü bilemedim. :) ) Ayrıca bunu azaltınca dağlar o kadar çirkinleşir ki buradan kazanacağımız performansa değmez. Örnek aşağıdaki görselde; sağdaki resimde dağın şeklini kaybettiği belli oluyor ve ufuktaki dağlar neredeyse silinmiş.

"Üçgen poligonların oluşturduğu bu örgü yapıya ingilizce adı ile "mesh" deniliyor. Terim olarak Türkçe karşılık bulamadım. Bu nedenle ben örgü demeyi tercih ediyorum. Zaman zamanda mesh diyebilirim."

Mesh Resolution (Örgü çözünürlüğü) : Çözünürlükten kastımız belirli 2 nokta arasında kaç metrede bir yükselti verisinin örneklendiği bilgisidir. Örgü çözünürlüğü 1 metre aralıklı olabileceği gibi 72 metre aralıklı yada daha fazla da olabilir. Bunun anlamı, yeryüzü şeklinin yükseklik bilgisi, örnek, 72 metre aralıklarla ölçülmüş ise 2 nokta arasında kalan 72 metrelik mesafe koca boş bir düzlüktür. Anlaşılacağı üzere bir dağı 72 metrede bir örneklersek gerçek şeklini birazcık kaybeder. İşin kötü tarafı çözünürlük arttıkça veri miktarı da anormal artmaktadır. 1m çözünürlük şimdilik bizler için tamamen hayal. Dünyayı kaplayan 1m çözünürlükteki örgü verisinin FSX'de ne kadar yer kaplayacağını cidden merak ediyorum. (FS Global 40 GB olduğna göre..!)

FS Global hakkında daha fazla bilgi için: http://www.fsglobal2010.com/indexA.htm

Mesh konusu onu oluşturan SRTM verileri v.s. derken çok detaylı ve uzun bir konu bu nedenle burada bırakıp asıl konumuza geri dönelim. FSX ancak ve ancak kendinde yüklü örgü çözünürlüğü kadar gösterebilir. FS Global 2010 gibi bir eklenti alıp yükleseniz bile en iyi ihtimalle (o da sadece belli bölgeler için) en fazla 19m çözünürlüğe sahip olabilirsiniz. Bu durumda ayarı en yüksek seviyeye de getirmiş olsanız, eklentinin sağlayabildiği çözünürlük kadar görebiliriz ve performansa etkisi de bu oranda olur ve eğer zaten zahmet verip böyle bir eklenti yüklediyseniz bunu görmek isteyeceğinizden bu ayardan bir hayır beklemeye gerek yok. FS Global örneği için söylersem çözünürlüğü 1m'ye bile getirseniz gördüğümüz göreceğimiz 19 m 'yi geçmeyecektir.

Texture Resolution (Doku Çözünürlüğü): Yeryüzü şekillerinin üzerini kaplamak için kullanılan doku resimleri (kum, çim, şehir, orman v.s.) ve özellikle de, fotogerçekçi (photoreal) manzara eklentilerinin çözünürlüğü mesh çözünürlüğünde olduğu gibi mesafe olarak ölçülmektedir. Resimleri 7cm'e kadar örneklenmiş eklentiler mevcuttur. Aynı bir önceki konuda olduğu gibi FSX ancak ve ancak eklentideki resmin çözünürlüğü kadarını gösterebilir. Bu nedenle bununda en sona getirip bırakmakta bir sakınca yok.

Water Effects (Su Efektleri): FSX'in su görüntüleri oldukça etkileyici olabilir. FS2004'e karşı en önemli farklarından biri de bu olsa gerek. FSX'in bu nimetinden yararlanabilmek için kaydırma çubuğunu sağa doğru kaydırınca çıkan 2x'li seçenekleri kullanmalıyız. Bence 2x.High yeterli olacaktır. 2x.Max seçtiğimizde yansımalar bana biraz abartılı geldiği için tercih etmiyorum. Burada 2x'den kasıt ekran kartının Shader 2.0 kullanacağıdır. 2x seçmenin performansa etkisi vardır ama deniz üzerinde yükselti, mesh verisi olmadığı için ikisi birbirini dengeleyebilir. Bu nedenle rahatlıkla 2x'e çıkabilirsiniz. Eğer bundan dolayı çok sorun olursa o zaman düşürün.

2x'de shader 2.0 kullanılmaktadır, 3.0 gibi daha üst shader'lar FSX içinde yok. Modern kartlar şu anda 4.0 destekliyor, belki geçmiştir bile. FSX'in bu kısıtlamasına rağmen harici eklentilerle FSX Shader'larını 3.0 yapmak mümkün. Bunun için ücretsiz olarak bulabileceğiniz ShaderMod yada WaterConfigurator gibi programlarları kullanabilirsiniz. En güzeli REX kurduktan sonra bu eklentilerle üzerine cila çekmek.

Land Detail Textures (Toprak/Yer Detay Dokusu) : Kokpitimizin içinden yere doğru baktığımızda toprak yüzeyini gösteren doku kaplamasının nasıl görüneceğini belirleyen bir ayardır. Eğer seçili değilse toprak yüzeyi aşağıdaki resmin sağındaki anlamsız bir görünüme sahip olacaktır. Buna karşılık açıksa daha detaylı görünecektir. Bunun da performansa biraz etkisi var ancak bundan vazgeçmeye değmeyecek kadar kötü görüneceği için bunu da her daim seçili bırakmalıyız.

Scenery Objects
Manzara eklentisine dahil olan 3 boyutlu nesnelerin yoğunluğunu ayarlayabildiğimiz yer burasıdır. Bir manzara eklentisinde (add-on scnery) eklentiye özel olarak hazırlanmış sabit 3 Boyutlu nesneler (İstanbul eklentisinde boğaziçi köprüsü gibi) ve autogen adını verdiğimiz "landclass kaplamaları" üzerinde otomatik olarak türetilen (ağaçlar ve jenerik binalar gibi...) 3 Boyutlu neseneler vardır.

"Landclass: FSX tarafından yeryüzü şeklini sınıflandırmak için kullanılır. Yani o yerin kumluk, kayalık, deniz, su, orman, şehir, golf sahası ve daha birçok sınıftan hangisine ait olduğunu belirler. Eğer burası bir ormansa (orman tipine göre) yerden 3B cisimler halinde ağaçlar biter, şehirse binalar, evler v.s."

Scenery Complexity: Manzara eklentisine özel 3B cisimlerin yoğunluğu buradan ayarlanır. Seçeneklerimiz, "very sparse, sparse, normal, dense, very dense, extremely dense'dir yani "çok seyrekten, aşırı yoğuna" giden bir skala sözkonusu ama burada bilinmesi gereken farklı bir durum var. Bir manzara geliştirici olarak eklenti yapıyorsanız ve özel bir 3B cismi belli bir noktaya yerleştiriyorsanız, bunun hangi ayarda görüneceğini FSX derleyicisine belirtmeniz gerekir. Ön atanmış değer "normal"dir. Geliştiriciler, sahneyi yaparken eğer buna aldırmadılarsa herşey "normal" ayarında olacaktır. Geliştiricilerin nasıl ayarladıklarını kullanım kılavuzuna bir ihtimal yazmış olabilirler aksi takdirde tahmin edemeyiz. Bu durumda herşeyin normal ayarlanmış olduğu bir eklentide extreme dense ile normal arasında hiçbir fark olmayacaktır. Bunu ancak deneyerek öğrenebiliriz. Mesela tamamen kapatırsanız koskoca uluslararası hava alanında pist ve taxi yolları haricinde geriye hiçbir cisim kalmayacaktır.

Autogen Density: (Otomatik oluşturulan jenerik 3B nesnelerin yoğunluğu) : Ağaçlar ve jenerik evler gibi senaryoya özel olmayan cisimler FSX'in yeryüzü sınıflandırmasına (landclass) bağlı olarak otomatik yerden biterler. Autogen'ler de 3B cisimler oldukları için bunların fazlası işlemciye yük getirir. İmkan olsa "extremely dense" kullanmak isterim ancak işlemci performansına ciddi anlamda yük bindirdiklerinden performans sıkıntısı çekiyorsam ilk düşüreceğim ayar burası olur. Yerdeki ağaç, ev sayısı biraz azalacaktır belki ama hiç olmazsa diğer bazı ayarlar gibi genel görüntü kalitesinden taviz vermemiş oluruz. Yüksekleri seven IFR pilotu isem tamamen kapatsam bile olur. Kazadığım artı fps'nin PMDG 737 NGX'e çok faydası geleceğinden eminim.

Ground Scenery Shadows (Manzara cisimlerinin gölgeleri): Bir performans katili de budur. Yüzeydeki 3B cisimlerin gölgelerinin yere düşmesini sağlar. Eminim ki binaları ve ağaçların detaylarını görebildiğimiz alçak bir uçuşta güzel görünecektir ama varlığı yada yokluğu çoğu zaman dikkat çekmediğinden rahatlıkla kapatabiliriz. Her işi hallettikten sonra halen makinemizin performansı yetiyor da artıyorsa artıyorsa işareti kondurup açabiliriz ama sıkıntı varsa kapalı kalsın büyük bir kayıp değil.

Special Effects Detail (Özel efekt detayı): Açıkçası bunun üzerine çok fazla kafa yorup kurcalamadım. Uçağın iz dumanı, motor dumanı, patlama yada yanma efektleri v.b gibi türlü görsel efektin kalitesini ayarlar. Efektler performansı etkilese de anormal miktarda efekt eş zamanlı çalışmadıkça hissedilebilir bir kazanç sağlamadığı için her daim açık kalabilir. Bazen, özellikle yere konduğmuzda toz, kar kaldırdığımızda performansa etkisini görebiliriz eğer bu ekti çok sinirinizi bozuyorsa derecesini azaltabilirsiniz.

Burada scenery ayaları tamamlanıyor.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Daha öncekilerden farklı olarak bu sefer yazımı evimden uzaklarda, Moskova'nın 250 km doğusunda bir kazası olan Viladimir şehrinden den yazıyorum.

Rusya'dan Sevgilerle,
Kırımsız Uçuşlar Dilerim!

FSX Ayarları: Graphics

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Tue, 13 Dec 2011 11:02:00 +0000

FSX'in görüntü kalitesi ve bununla orantılı performansı "Display Settings" (Görünüm ayarları) menüsünden ayarlanmaktadır. Bir çok simulatör kullanıcısı bu ekrana FS 2004'den aşina olmalı..

Görüntü ayarlarına erişmek için iki yol var. Birinci yol, FSX ilk açıldığında ana kullanıcı arayüzündeki "Settings" butonuna basmak ve buradan da "Customize..." butonuna basmak. İkinci yol ise, oyun içinde üst menüden sırası ile "Options > Settings > Display" menüsünü açmaktır. Her iki yoldan da gidildiğinde aşağıdaki ekrana ulaşacağız.

"Gerçek zamanlı, online uçanlar için, uçuş esnasında bu menüye eriştiğinizde uçuşunuzun beklemeye geçeceğini unutmayın."

Adım adım FSX grafik ayarlarını elden geçirelim. Önce genel ayarlara bakalım. FSX grafik ayar menüsü 5 sayfadan oluşmaktadır: Graphics, Aircraft, Scenery, Weather, Traffic. Biz "Graphics" sayfasından başlayalım

Graphics

Bu sayfada ekran çözünürlüğü gibi en temel grafik ayarları yer almaktadır. Başlıkları birlikte elden geçirelim.

Global Settings: Hazır ayar setleri bulunmaktadır. Her ayar sayfasında bulunur. Ayarlarla fazla uğraşmak istemediğinizde buradan arzunuza göre bir seçim yapabilirsiniz. Minimal - Ultra High arası seçenekler mevcuttur. Buradan hangi ön değeri seçmiş olursak olalım, herhangi bir ayarı değiştirdiğimizde kullanıcının özel tercihi anlamında "Custom" ifadesi belirecektir. Bu nedenle ön değerli setlere fazla kafa yormaya değmez. Zaten ultra high ayarlar bile en yüksek grafik özelliklerini vermemekte.

Target Frame Rate: FSX'in saniyede çizeceği ekran çerçevesi sayısını sınırlamak için düşünülmüş. (FSX ilk kurulduğu anda sanırım 20 kare'ye ayarlı.) Ayarı sola çektikçe artıyor. En son değer "unlimited". Performansa etkisi hakkında farklı görüşler var. Kimisi unlimited yapınca daha iyi performans verdiğini iddia ederken, kimisi de sınırlandırılınca daha iyi performans verdiğini iddia ediyor. Hatta bunu FSX içinden unlimited'a getirip dışarıdan bir programla sınırlandırmanın muazzam etkisi olduğununu iddia edenler de var. Ben hepsini denedim ama dikkat çekici bir fark göremedim. Bazen biri iyi gibi oluyor bazen diğeri. Hiçbir zaman net bir sonuç elde edemedim. Yine de bir şekilde sınırlandırmak mantıklı gibi görünüyor. Çünkü diyelim ki 30 kare ile sınırlandırdık, inancımıza göre 30 kareden taşan performansı sistem başka işler yapmak için harcayabilir, böylece tüm gücünü FSX'e tüketmez, artan gücü başka işlerde kullanır, buda genel performansı pozitif yönde etkiler. Tabi bunun olabilmesi için 30'un üzerine çıkmamız gerekecek, artan güç ancak o zaman kullanılacak. Kendi sistemimde ancak 30'u istikrarlı bir şekilde yakalayabilirsem yetiyor. Daha güçlü sistemlerde bunun etkisi belki daha iyi gözlemlenebilir.

FPS: Frame Rate Per Second yani saniyede gösterilen kare sayısı. Sinema filmlerinde genelde saniyede 24 kare kullanılıyor. İnsan gözü 24 kare/sn den itibaren görüntüleri doğal akıcılıkta algılamakta.

Birde kullandığımız ekranların tazeleme frekansı konusu var. Örneğin çoğumuzun ekranı saniyede 60Hz tarama yapıyor. Yani saniyede 60 kez ekranı baştan aşağı çiziyor. Bu durumda FSX 60 fps'nin üzerine çıksa bile ekranın tazeleme hızına bağlı olarak bizim gözümüzün bunu görmesi mümkün olmayacaktır. Bu nedenle 120 fps performans alsak bile bunun bize bir faydası olmayacaktır. 30 yada 60 (katları oranında) sınır seçmek en doğrusudur.

Full Screen Resolution: Ekran çözünürlüğü ve renk ayarları buradan yapılmaktadır. Çözünürlük ayarının FSX performansına çok ciddi etkisi vardır. Ancak burada ne seçersek seçelim seçimimiz FSX tam ekran modunda çalışırken etkili olacaktır. Pencere halinde kullanıyorsak geçerli olmaz. Pencere tam ekrana büyütüldüğünde, Windows masaüstü çözünürlüğü kaç ise FSX çözünürlüğüde o olacaktır.

Benim LCD'ime bağlı olarak masaüstü doğal çözünürlüğüm 32bit renkte 1920x1080. FSX'i pencere modunda çalıştırıp penceresini tam ekran büyüttüğümde alacağı çözünürlük 1920x1080x32 olmakta. Bu çözünürlükte Full HD görüntü kalitesine rağmen (benim için) performans düşmektedir. Ayrıca IVAP, Ezca, FS Commander gibi ayrı pencerelerde çalışan harici programlar kullandığım için her daim FSX'i pencere modunda çalıştırmayı tercih ediyorum. Bu nedenle performans artırmak için FSX'i başlatmadan önce masaüstü ekran çözünürlüğümü düşürüyorum. 1280x800x32 yada 1440x900x32 arası bir şey deniyorum. Çözünürlüğe bağlı keskinlik, netlik tabi ki düşüyor ama performansa ciddi etkisi oluyor. LCD'lere has bir özellik, LCD'nin doğal çözünürlüğünü kullanmadığımdan da az bir pus oluyor.

Bunun haricinde aynı çözünürlük aynı renk derinliğinde olmak şartı ile tam ekran modu ile pencere modu arasında bugüne kadar rastladığım kayda değer bir performans farkı olmadı.Pencere modu bana hep daha iyi gibi gelmiştir. Üstelik FSX, alt-tab yapılmasından nefret eder ve FSX kullanıyorsanız alt-tab yapmamanız da pek olası değil.

Filtering : FSX evrenindeki 3 boyutlu nesnelerin üzerine kaplanan dokuların (texture) nasıl filtreleneceğini belirtir. Etkisini görmek isterseniz deneyerek gözlemlemelisiniz. Tarifle anlatılabilecek gibi değil. Seçimlerimiz, None, Bilinear, Trilinear, Anisotropic. Anisotropic en kaliteli sonucu verir. Performansa etkisi olmakla birlikte modern kartlarda fazla hissedilmeyecektir. Ayrıca Anisotropic yada trilinear haricinde taviz verilecek bir konu değil. Burada seçimimiz anisotropic olmalı.

Ben şahsen bu ayarı FSX'den yapmak yerine ekran kartımın üzerindeki ayarlardan yapıyorum. Bu yüzden yukarıdaki ekran görüntüsünde trilinear seçili.

"Eğer doku filtreleme (texture filtering) konusun hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz linki takip edebilirsiniz; http://en.wikipedia.org/wiki/Texture_filtering."

Anti-Aliasing : (Kenar Yumuşatma) Dijital bilgisayar görüntüsünün doğal bir yan etkisi olarak ekrana göre eğri çizgilerin kenarları testere gibi tırtıklı olmaktadır. Görüntü doğal görünmez. Hatta bir çok insan için tahammül edilemez ve sinir bozucudur. Testere kenarları göze yumuşak görünmesi için için anti-aliasing seçeneğini seçmeliyiz. Bu seçeneği seçtiğimizde FSX 4 kez (4x) kenar yumuşatma uygular. Microsoft burada tek seçenekle bizi sınırlamış (4x). 4x AA azımsanmayacak bir oran olsada düşük çözünürlüklerde tatmin edici olmayabilir. Bu nedenle ben yine burada ekran kartından bu ayarı değiştirmeyi tercih ediyorum. Kenar yumuşatma grafik performansına çok ciddi bir etki yapmaktadır. AA çarpanı arttıkça görüntü kalitesi artar fps düşer. Ekran kartına çok sağlam bir yük biner. Ancak performans konusunda durumunuz ümitsizse bunu kapatın.

Global Texture Resolution (Global Doku Çözünürlüğü) : FPS'ye etkisi var mı? Var! ama biz bunu en baştan "very high" olarak sonuna kadar çekelim ve adını unutalım. High seçeneğinin altında kaplamalar çamur gibi bulanık görünüyor. Rahatsız edici bir görüntü. Genede performans uğruna değerlendirmek isterseniz azalttığınızda artı fps elde edersiniz.

Preview DirectX 10: Microsoft Vista ile DirectX 10'u çıkardığında FSX'i de kullanarak bayağı bir reklam yapmıştı. Gösterdiği görüntüler adeta gerçek gibiydi ama bunlar tamamen boş çıktı. Eğer merak edip bu seçeneği işaretlerseniz, baştan başlatmanızı isteyecektir. Çalıştığında bir tür beta deneme sürümü gibi çalışıyor. O yüzden preview (bir bakıp çıkacam anlamında) demişler. Ben görüntü kalitesinde çok ciddi bir iyileşme göremedim. Eski makinem dx10 desteği olduğu halde bunu seçtiğimde tümden kafayı yerdi yeni makinem ise seçince daha iyi çalışıyor. Buna rağmen bazı sorunları var ve düzeltmek de imkansız. Örneğin taxi yollarındaki işaretler görünüp kayboluyor, DX10 uyumlu olmayan bazı dokular görünmüyor. Bazı uçaklar tamamen gri çıkıyor v.s. v.s. Kısacası sorunlu, dolayısı ile de gereksiz.

Lens Flare: Işık kamera merceğine doğrudan düştüğünde dairesel halkalar oluşturuyor. Bunu açıp kapatıyor. Performansa en ufak bir ektkisini görmedim. Gerçek göz öyle bir şey görmez bu yüzden gerçekçi diyemem ama güzel görünüyor ben seviyorum ve kullanıyorum.

Light Bloom: Light Bloom çok güzel bir ışık efekti katıyor. Adeta FSX'e nur yağıyor ama performansa korkunç negatif bir etkisi var. Her daim kapalı tutuyorum. Cihazımın gücü yetse kesinlike açık tutarım. Light bloom efektine yakın gene bloom efekti veren haricen yüklenen ENB Series eklentisi kullanıyorum. Light Bloom kadar güzel olmasa da, onunla kıyasladığımda performansa çok az etkisi oluyor.

Advanced Animations: Neye yaradığını çok detaylı bilen birine rastlamadım. Her daim açık ve hiçbir performans etkisi göremedim. 3D Objelerin animasyonları ile alakalı diye biliyorum.

Information Text: Niye buraya koyduklarını bilmiyorum, bilgi yazıları aksın mı tek satır mı görünsün? Tercih sizin. Performansla alakalı değil.

FSX Nasıl Kurulur?

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Tue, 06 Dec 2011 19:35:00 +0000

Başlamadan önce FSX Kurulumu hakkında kısa bilgi

Microsoft Flight Simulator X (10), metinde kısaca "FSX" olarak ifade edilmiştir.

Microsoft, FSX'e destek vermeyi kestiği için ne yazık ki FSX'i yazılım hataları ve eksiklikleri ile kullanmak zorundayız. FSX'in kurulumdan sonra çıkaracağı sıkıntıları en aza indirmek için temeli sağlam atmakta fayda var. Zaman içerisinde başkalarından öğrendiğim ve kendi edindiğim tecrübeleri derleyerek bildiğim en iyi kurulum yöntemini bu kılavuzda paylaşmaya çalıştım.

Kurulum Hazırlıkları

Önce ortamımızı kurulum için hazırlamalıyız. Bu maddeleri tamamladıktan sonra yükleme işlemini başlatacağız.

Gerekli Donanım: Kutusunda yazdığına bakmaksızın tavsiye edeceğim minimum gerekli donanım, Quad Core (4 çekirdekli) bir işlemci, 4 GB RAM ve en az 3D Donanım hızlandırıcılı, shader 3.0 ve DirectX 10 desteği olan 1 GB ekran kartı olacaktır. 2 GHz üzeri iki çekirdekli bir işlemcide de çalışır ancak grafik kalitesi tatmin etmeyebilir . Temel olarak 3 GHz 4 çekirdekli intel i7 (yada muadili), 8 GB RAM, 2 GB ekran kartı ile ideal bir performans alınabiliniyor.

Not: FSX'in temel performans kaynağı işlemcidir. İşlmeci ne kadar güçlü olursa o kadar iyi performans verir.

İşletim Sistemi: FSX'i çalıştırabilecek güncel bir PC'ye sahipseniz hiç tartışmasız seçeceğimiz işletim sistemi Windows 7 64 bit olacaktır. 64 bit işletim sistemi 4 GB üzeri RAM kullanmamızı sağlar. 32 bit işletim sistemleri 4 GB üzeri bellekleri adresleyemez. FSX ile rahat etmek için zaten en az 4 kullanmak gerekecektir. XP 64 bit de gerekirse tercih edilebilir ancak XP artık günümüz şartları için biraz eskidi ve Microsoft desteği sonlanmak üzere.

Kurulum Diskleri: Sağlıklı bir FSX kurulumuna başlamak için aşağıdaki kurulum disklerine

ihtiyacımız var.

FSX Deluxe (2 DVD)

FSX Acceleration Pack (1 DVD)

...yada...

FSX Gold Edition (3 DVD Deluxe ve Acceleration bir arada)

Not: Piyasada "FSX Standart" kurulum paketi de var ancak bunu tavsiye etmiyorum. Bir şekilde Deluxe paketini edinin. Deluxe paketi hem daha zengin içeriğe sahip hemde FSX SDK (Software Development Kit/yazılım geliştirme kiti) ile birlikte geliyor. Birçoğumuz için yazılım geliştirme kiti gerekli olmayacaktır yinede Deluxe paketi daha güncel olduğu için bir kaç problemin düzeltilmiş olabileceğini ümit ediyoruz.

Disk Alanı: FSX kurulum bittiğinde yaklaşık 17 GB yer kaplamakta bu nedenle kurulum yapacağınız diskte yeterli yer olduğundan emin olun.

Not: FSX için hazırlanmış eklentileri ve yardımcı programlarla ilerde yüzlerce GB yere ihtiyacımız olabileceğini unutmayın.

Yönetici (Administrator) Yektisi: Bilgisayarımızı kullandığımız kullanıcımızın yönetici (administrator) kullanıcı grubunda olduğundan emin olalım. Eğer değilse denetim masasındaki kullanıcı hesap ayarlarından ekleyelim. Yoksa FSX'i her çalıştıracağınızda, fsx.exe'yi sağ tıklayıp açılan menüden "yönetici olarak çalıştır" demek zorunda kalırsınız. Bununla ilgili ayarların nasıl yapıldığı aryı bir konu olduğu için bu işlemin nasıl yapıldığının detaylarını burada yazmayacağım.

Kullanıcı Hesabı Denetimi ayarları (UAC): Bu ayar Windows7 işletim sistemi kurulduğunda açık gelir. Windows arada bir "falanca program çalışmak istiyor izin veriyor musunuz?" gibisinden bir ifade ile size sorar. Böylece, bilinmeyen zararlı bir programın çalışmasının, kullanıcıyı haberdar ettiği için engelleneceğini umar ama bu durum FSX için pek iyi olmaz. Bu yüzden bunu da kapatmalıyız. Bunu da denetim masasında "kullanıcı hesap ayarların da" bulabiliriz. Ayar çubuğunu en alta getirelim. FSX çalışırken kendisi bir çok ek program ve modülü de beraberinde çalıştıracaktır. UAC sistemi bunların çalışmasına engel olursa sorun çıkar.

Kurulum yolu (path): FSX'i kurmaya başladığınızda, kurucu program otomatik olarak C:\Program Files (x86) klasörünü seçecektir (32bit işletim sistemleri için C:\Program Files) ama biz buraya kurmayalım. Burası korumalı bir sistem klasörü olduğu FSX'in sağlıklı kurulmasını yada çalışmasını haberimiz olmadan arka planda engelleyecek bir güvenlik engellemesi yapabilir.

Kurulum Sabit Diski : FSX'i başka bir yere kurmaya karar verdiğimize göre nereye kuralım sorusunu soracağız. Bu durumda benim tavsiyem işletim sisteminin yada başka bir programın çalışmadığı, hatta tamamen FSX'e tahsis edilmiş ayrı bir fiziksel diske kurmak olacaktır. Siz FSX dünyasında gezerken simulatör bir sahneyi çizebilmek için sürekli dosyaları okur. Bu sırada başka bir programın diskten ikinci bir okuma ile bu akışı bozmasını istemeyiz. Kurulum diski ne kadar hızlı olursa o kadar iyidir. Paranız yetiyorsa en hızlısı SSD diskler olabilir. Yada daha az maliyetle Raid 0 (Raid sıfır) yapılmış çok hızlı bir çift disk de olabilir. SSD yada Raid gibi olmasa da gittiğiniz her yere cebinizde FSX taşıyan benim gibi bir laptop kullanıcısı iseniz, hiç yoktan daha iyi ve diger seçeneklere oranla daha ekonomik bir USB 3.0 taşınabilir disk kutusu da tercih edebilirsiniz. Belki inanmayacaksınız ama gücü kuvveti yerinde başka bir bilgisayarda da bu mobil diskten, kurulum yapmadan FSX çalıştırabilirsiniz. Fsx registry repair araci ile yeni bilgisayara registry kaydi girmeniz kafi. Eh ihtimaller artacak tabi. PC formatlamak, yeni bilgisayara geçmek sorun olmaktanda çıkmış oldu. (Yeni PC'de, fsx.cfg, scenery.cfg, controls.xml gibi dosyalar olmadığı için FSX bunları yeniden oluşturur, ilk kurulum haline döndürür. Yedeğiniz varsa ne âlâ.)

Kurulum

Kurulum aşamasına geldik. Artık DVD'leri sırası ile kutusundan çıkarıp kuruluma başlayabiliriz. Detaylı olarak kurulum yönergeleri vermeyeceğim. Bu bilgiler fsx dokümanlarında olduğu gibi, sadece ekrana gelen yönergeleri takip ederek de yapılabilir.

Çok fazla sayıda dosya DVD'den diske kopyalandığı için kurulum normal bir programa göre bir hayli uzun sürmektedir.

Aktivasyon yapmayı unutmayın ;)

Kurulum Sonrası İşlemler

1. FSX, Registry (Windows kayıt defteri) onarımı :

Kurulum bittikten sonra aşağıdaki linkten fsx registery onarım programını indirip çalıştıralım.

FSX Registry Repair Tool

Bu program FSX'in Windows Registry kaydında hata varsa düzeltecektir. Registryde kayitli FSX yolunun (path) en sonunda "\" sembolü yoksa sorun çıkmaktadır.

2. Uiautomationcore.dll

Aşağıdaki linki kullanarak "Uiautomationcore.dll" dosyasını indirelim ve FSX kök klasörünün içine kopyalayalım. FSX, menülerinde gezerken, Window 7 deki bir dll uyumsuzluğu yüzünden Olmadık bir anda "fatal error" verip kapanıyor. Bu dosyayı FSX ana klasörüne kopyalayınca, FSX başka hiçbiryere bakmadan öncelikle bu dll dosyasını kullanmaya başlıyor ve buda sorunu çözüyor. (FSX kök klasörü: FSX'i kurduğumuz ve fsx.exe'nin bulunduğu klasördür)

uiautomationcore.dll indirme linki

Son

Eğer buraya kadar başka bir sorun yaşamadan geldiyseniz geçmiş olsun diyorum. Artık FSX'i çalıştırmanın vakti geldi. Bundan sonra istediğiniz gibi eklentilerinizi yüklemeye başlayabilirsiniz.

Yakın bir zamanda FSX için olmazsa olmaz ek programları anlatacağım. FSX'in dünyasının nasıl değiştiğine tanık olmak için bir süre ilk kurulduğu hali ile denemelisiniz. ;)

Kırımsız uçuşlar dilerim!

Hoşgeldiniz!

noreply@blogger.com (Ahmet Mehmetbeyoglu) — Thu, 13 Jan 2011 07:58:00 +0000

MS Flight Simulator (X veya 9) dünyasını kendime hobi edindim edineli bir çok şey öğrendim. Bunların bir kısmı havacılık ile ilgili bir kısmı da FSX'in kendi ile ilgiliydi. Bununla beraber insan öğrendiklerini unutuyor. Sorunların çözümü, havacılık, yazılım ayarları, geliştirmeler, sahne yapımı ve daha bir çok konuda ordan burdan topladığım bilgileri ve kafamın içindekileri artık bir yerde düzenli olarak toplamak zamanı geldi diye düşünüyorum. Üstelik görüyorum ki bir çok insan halen aynı sorunlara takılıyor. Belki onlarda buradan faydalanabilir. Boş yere zaman kaybedip daha önce çözülmüş bir mesele için vakit kaybetmez. Bizde lüzumsuz işlerle uğraşacağımıza dostlarımızla biran önce havalanıp uçmanın keyfine bakarız. Vaktimizin çoğu uçmak yerine yazılımın lüzumsuz ayarları ile buharlaşıp gitmez.

Uçmanın dışında birde işin tasarım boyutu var. Hobi içinde hobi. Bu blogumda özellikle elimden geldiği dilim döndüğünce sahne (scenery) tasarım konularına da değineceğim. Bildiklerimi paylaşacağım. Türkiye'de bu hobiye gönül vermişler içerisinde tasarım işi ne kadar yaygınlaşırsa, bizim uçtuğumuz meydanlar, ovalar, vadiler vs. o kadar renklenir güzelleşir. Herkes kendi memleketini yapsa yeter.

Hepinize Sevgiler Saygılar,

Ahmet Mehmetbeyoğlu

2011-01